6月1日4时50分配资界
J55701次检测列车从沈阳北站驶出
对沈阳至长白山高铁
（以下简称沈白高铁）
高铁轨道、接触网、通信配资界
和信号等系统进行综合测试
标志着沈白高铁
全面进入联调联试阶段
沈白高铁正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山站10座车站。
沈白高铁建设过程中，大量采取“以桥代路”的施工设计，既节省了大量耕地，又减少了行人和车辆跨线通行阻碍，同时降低了东北地区冬季严寒对路基稳定性的影响；大量采用“以隧穿山”的施工方式，缩短了全线长度。
本次联调联试以达到设计速度为目标，对沈白高铁全线各子系统和整体系统进行调试、优化，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。
沈白高铁建成通车后，沈阳、北京至长白山的列车最快运行时间将分别压缩至1.5小时和4小时左右。
国铁沈阳局集团公司计划统计部前期规划科科长李伟：沈白高铁正式开通运营后，辽宁省将实现“市市通高铁”的目标，同时沈白高铁也将结束吉林省东南部通化市、白山市不通高铁的历史。
来源：央视财经（ID：cctvyscj）综合中国铁路配资界
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